[汽车之家 原创试驾] 在国内汽车市场中,轻客车型因其在拉人载物上的大空间优势,在商用市场中应用广泛。而在产品分类上它有不同顶高、不同座位数量以及盲窗版等车型,选择非常多样。今天我们试驾的江淮星锐节油王就是一款这样的产品,未来上市后将主攻物流市场。星锐车型推出于2010年,也是国内轻客市场的一员老将了,今天我们就来看看它的表现吧。 外观变化不大 江淮星锐车型自推出至今,外观上的变化微乎其微,在车辆造型上保持了欧系轻客的的风格。前、后包围以及后视镜外壳均采用的是黑色塑料材质,这主要是为了降低后期的维修成本和时间,同时看上去要更朴素些。至于这个外观相信大家已经都比较熟悉了,我们就不在此进行过多的介绍了。 车身尺寸对比 | 车型 | 星锐节油王 | 上汽大通V80 | 江铃特顺 | 御风A100 | 长度(mm) | 5050 | 5035 | 4744 | 5000 | 宽度(mm) | 2080 | 1998 | 1972 | 2036 | 高度(mm) | 2370 | 2345 | 2215 | 2375 | 轴距(mm) | 2960 | 3100 | 2835 | 3100 |
在车身尺寸方面,我们试驾的这台6座版车型的长/宽/高分别为5050×2080×2370mm,轴距为2960mm,主要竞品车型锁定在江铃特顺、上汽大通V80以及御风A100等。 对于一款车长达到5米的轻客车型来说,日常泊车是一件比较困难的事情,星锐节油王车型均没有配备后泊车雷达,需要通过后期选装实现,价格为300元,虽然价格并不高,但对于这个配置来说还是建议厂家能够标配的好,毕竟它的使用频率还是很高的。 内饰部分的设计整体更加简洁,符合它偏工具型用车的定位。在配色上采用的是上浅下深的双色搭配,看上去略带一点温馨感。对于一款拉人载物为主的车型,星锐节油王配备了主驾驶位安全气囊,中控台上仅配备了简单的收音机功能,整体配置表现与同价位车型基本相当。 我们试驾的这两天合肥天气比较闷热,坐在车内第二排很难享受到前排空调直接吹过来的凉风,所以如果您的第二排经常有乘客的话,我建议您选装后排空调,来为后排的乘客营造更加舒适的乘坐环境。 在2017年广州车展上,江淮汽车展出了全新星锐,它在外观、内饰上进行了全面革新,采用了家族式宝瓶口的造型样式,内饰设计风格更加的MPV化,在档次感和设计上有了较大提升。我们也借着这次试驾的机会向厂家咨询了这款车型最新信息,据厂家介绍,全新星锐计划在明年上市,对于这款车的最新消息我们也会持续关注。
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