本报记者 王惜纯

日前，由中国质量万里行促进会主办的“诚信建设万里行——润滑油产品质量与品牌提升暨生物基润滑油团体标准建设”研讨会在北京举行。

中国质量万里行促进会负责人指出，此次抽检的14个润滑油样品中，有13个品牌的润滑油是矿物质润滑油，有1个品牌的润滑油为生物基润滑油，它以可再生绿色植物蓖麻为原料作为基础油替代矿物油，各项技术指标符合国家标准。

记者从会上发布的《中国润滑油产品质量与服务监测报告》中了解到，丹弗生物基油脂（如蓖麻油等）经过加工合成油为基础油，与高性能复合添加剂科学配置而成，形成了一种可生物降解、低碳、环保的生物基绿色润滑油。这种油适用于在各种操作条件下使用的汽车四冲程汽油机油，如轿车、轻型卡车、货车和客车发动机的润滑。

丹弗企业代表在会上介绍说，丹弗生物基润滑油是由天津南开大学历时多年精心研制而成，该产品已经投入市场使用两年有余，一些车主反馈良好，比如节省燃油、降低噪音、改善尾气排放等，都有明显的效果。

“据我们估算，如果京津冀地区6000万辆车全部使用该润滑油，每年可节省约1600万吨的燃油，减排二氧化碳约4800万吨，减少约28万吨的氮氧化物。”项目方南开大学蓖麻工程中心与丹弗中绿科技有限公司（以下简称丹弗）在介绍项目时，描绘出一个美好前景。

丹弗方面称，此项目可以带来多重益处，首先生物基润滑油能够减少温室气体排放；其次，其性价比很高，有经济方面的优势；此外，它使用的原料之一蓖麻，可以在非常恶劣、非常贫瘠的土壤上生长，不与农作物和经济作物争地，还有利于改良土壤肥力，吸附土壤重金属。

据了解，在美国，交通部门现在已经成为温室气体排放最大来源，已超过能源和电力部门。“生物基润滑油能够帮助减少温室气体排放。”丹弗方面认为，生物基产品使用丰富的生物质资源如蓖麻油、餐饮废油、秸秆等为原料，实现了从原料来源、清洁加工及使用过程全生命周期的绿色化，可减少对化石能源的消耗、减缓气候变化。

“生物基润滑油应用区域在不断扩展。”南开大学蓖麻工程中心有关专家表示，生物基润滑油技术源于该中心十多年的研发成果，它不单单是一种产品，还是一个链条，反映着整个蓖麻产业链的建设，牵动着可持续发展、环境、经济三大方面的深层次发展。据其介绍，在2016年刚开始推进的时候，产品接受度很低，很多人不认可，随着目前国家对环保要求的提高以及试用效果的显现，现在该产品接受度在逐步提升。

丹弗有关负责人表示，蓖麻润滑油流动性非常好，到了高寒地区，更有竞争优势。而在印度和泰国等东南亚地区，本身是蓖麻高种植的地区，更利于原料采购和加工。下一步该公司还将致力于长三角水域污染问题的解决，推广可降解的船用润滑油。

今年，丹弗生物基项目荣获美国保尔森奖。保尔森基金会表示，现在中国政府对环境保护方面工作越来越重视，该奖项的设立，是希望能够为解决中国、美国以至全球面临的一些可持续发展问题提供思路和借鉴。

项目方称，依托南开大学的科研实力，目前已成功打通蓖麻良种繁育、油料肥料联产、精细化工、生物基润滑油、生物基航空煤油等全产业链，该方案可在中国和全球推广，就地种植、加工、使用，共享绿色可持续发展。